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物流對(duì)冷藏物流提出新要求

物流業(yè)的不斷發(fā)展，而冷藏物流、危險(xiǎn)品物流等等分支也逐漸出現(xiàn)，但是它們的出現(xiàn)存在在諸多問題。例如：

①、政策的不完善，平臺(tái)沒搭好，方向不明確，使得對(duì)一些產(chǎn)品埋下了隱患；

②、各分支發(fā)展不平衡，產(chǎn)生了巨大的差距；

③、經(jīng)常出現(xiàn)斷點(diǎn)或盲點(diǎn)的問題。

正是種種的因素，使得物流發(fā)展得如此的慢，這就是它的現(xiàn)狀。

物流是從國外引進(jìn)的，畢竟他的方法跟中國國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)情況不盡相同，所以我們要先了解別人的模式，再根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行改善，符合本身的要求，這是中國物流的重則，也是的物流企業(yè)任重道遠(yuǎn)。

對(duì)于冷藏物流來說，它相對(duì)食品產(chǎn)品要求就比較高，因?yàn)樗鼈兌家蜏靥幚恚岳洳叵到y(tǒng)必須做到盡善盡美，防止因溫度因素二影響食品質(zhì)量。而據(jù)了解，物流企業(yè)的總有幾百家，平均年?duì)I業(yè)額也不過百萬左右，各類冷藏車輛總數(shù)就幾百輛，跟發(fā)達(dá)國家相比還是有一定的差距。

盡管是有差距，但是對(duì)物流的初步情況而言，已經(jīng)是比較好的，重點(diǎn)的現(xiàn)在表現(xiàn)在

①、對(duì)現(xiàn)貨農(nóng)產(chǎn)品，出現(xiàn)的“斷鏈”的幾率比較低；

②、能夠應(yīng)付一些農(nóng)產(chǎn)品交易運(yùn)作；

③、一些冷藏技術(shù)還能得到應(yīng)用；

④、逐步出現(xiàn)一些第三方企業(yè)；

⑤、政策、制度在完善中。

即使是實(shí)際能力比較弱，內(nèi)部發(fā)展不參差，但是政府的扶持將會(huì)推動(dòng)物流更好地發(fā)展。由此可見，在冷藏物流遇到瓶頸的時(shí)候，各方的幫助就幫助發(fā)展，有效地加快冷藏技術(shù)的提升，有效地提高競爭力。